加热器在使用一段时间后，会由于很多的因素而发生破裂的现象。其中以电热管出现此现象zui为突出。发生此类现象后，大多数人会把责任归结于加热器的质量不合格，厂家在生产时，偷工减料。其实，这不完全是的，质量问题也许是有。但是，今天，我们要告诉大家的是，出现这种现象的因素有很多，我们大致归类了以下几点：
加热器在制造前未进行合理性的设计，这里面就涉及到一个尺寸和功率的设定。功率越大，尺寸达不到要求，那么在使用时，会增加加热器的工作负荷，使得加热器内部出现发胀，热量得不到很好的散发，从而导致加热器破裂湿度传感器探头, 不锈钢电热管, PT100传感器, 流体电磁阀,铸铝加热器,加热圈。
防爆风道电加热器使用6项注意点说明
一、首次开车运行，检查电气绝缘(总绝缘应大于1兆欧)，绝缘过低可用重油预热24小时后送电。
二、开启进出口阀门，关闭旁通阀。10分钟后手感出口有油温，方可送电。禁止加热器开启时打开旁通阀。
三、开启：先送油后送电。关闭：先停电后停油。严禁无油或油不流动送电。故障状态油不流动应及时关闭电加热器。
四、开启顺序：闭合大小空气开关及上电主令开关。根据需要选择远控近控，近控时请参照产品说明书。设定各项参数。关闭时先关上电主令开关和远近转换开关(放于空位)，后关闭小空气开关和大空气开关。
五、加热器应建立正常生产巡检制度。加热器检查包括有无泄漏，手感壳体有无超温，报护开关是否动作。电气检查包括电压电流是否正常，各接线端有无过热。
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